一個(gè)10萬(wàn)的車位，一個(gè)月租金僅200元，到底租還是買誰(shuí)劃算？
三線城市，我們小區(qū)一個(gè)車位辦下來(lái)要10萬(wàn)左右，每月管理費(fèi)用50元，出租的話每月200元。正準(zhǔn)備購(gòu)買時(shí)，又聽(tīng)小區(qū)的鄰居說(shuō)，要買啥車位，算下賬就知道了，你租20年也才4萬(wàn)8，到時(shí)候你要轉(zhuǎn)手賣房子，車位基本就是白送，如果不買車位，你只要把買車位的錢存起來(lái)，用來(lái)租車位綽綽有余。我被他們說(shuō)的沒(méi)有主意，到底該不該買車位呢？
近年來(lái)，這幾年車位跟隨房?jī)r(jià)上漲的腳步，整體上也漲了不少，其幅度不亞于房子漲幅，杭州、南京也曾出現(xiàn)天價(jià)車位，但有的地方車位也存在不好銷售的情況，關(guān)于車位購(gòu)買注意事項(xiàng)，談?wù)剛€(gè)人看法：
1.車位是否為產(chǎn)權(quán)車位，如果投資，產(chǎn)權(quán)車位更值得投資。產(chǎn)權(quán)車位應(yīng)是建設(shè)時(shí)位于已在規(guī)劃上注明是地下車位的，可以租售。非產(chǎn)權(quán)車位是義務(wù)配套建設(shè)的防空地下室中，后者車位不能取得產(chǎn)權(quán)證。
2.車位配比低的小區(qū)，更值得購(gòu)買。如果小區(qū)車位充足，車位本身都不好銷售，其價(jià)格也很難上去。而住戶多，車位少，車位緊張，一位難求，車位價(jià)格自然增值快。
3.大城市車位更值錢，增值也快。大城市空間緊張，許多老小區(qū)房?jī)r(jià)上不去，也跟車位少，停車難有關(guān)系。而小城市小區(qū)密度低或者停車地方多，住戶也就沒(méi)有買車位的迫切需要。車位自然就不是必須品，價(jià)格也不可能漲多少。
4.管理規(guī)范的小區(qū)車位更值得投資。如果一個(gè)小區(qū)亂停亂放沒(méi)人管，物業(yè)不作為。車位自然也不值錢，因?yàn)椴毁I車位也可以隨意停放。但是，如果管理規(guī)范小區(qū)，本身空間會(huì)讓利住戶，停車只能到指定位置停放，所以車位也相對(duì)稀缺。同時(shí)，小區(qū)周邊管理是否規(guī)范也是買車位投資的參考，經(jīng)常有人管理，車子只能入庫(kù)，那么車位就有了稀缺性。
5.市區(qū)車位比郊區(qū)車位價(jià)值更高。市區(qū)因老城規(guī)劃原因，車位少，車位就稀缺，而郊區(qū)、新城區(qū)一般都規(guī)劃了充足的車位，車位相對(duì)不緊張。但是，新老城區(qū)也不能一概而論，要看具體情況。
綜上，筆者認(rèn)為車位還是有投資價(jià)值，需要結(jié)合各種情況考慮，如果升值預(yù)期不行就不要投資，畢竟車位交易稅費(fèi)也不小，車位不比房子，一般也只能業(yè)主才能購(gòu)買，盡量以剛需為主。
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